Rosberg guida le prime libere del GP d’Austria a Spielberg. Vettel fermo dopo soli 24 minuti
Hamilton e Räikkönen inseguono, poi Bottas e la sorpresa Nasr. Red Bull nella Top10, ma è solo venerdì mattina: Ricciardo e Kvyat quinta power unit (-10 posti in griglia)… Sofferenza McLaren: Alonso fermo con cambio ko, ma la sostituzione della power unit lo farà partire…dalla Slovenia…
Spielberg – Nico Rosberg su Mercedes è stato il più veloce nelle prime libere del Gran Premio d’Austria, che domenica si correrà sul Red Bull Ring, quale ottava prova del Campionato del Mondo di Formula1 1. A seguire il pilota tedesco, il campione del mondo in carica e leader della classifica piloti, Lewis Hamilton, staccato di poco più di tre decimi.
La prima Ferrari, con Kimi Räikkönen alla guida, è terza, mentre l’altra monoposto di Maranello ha lasciato Sebastian Vettel fermo in pista dopo il traguardo dopo appena 24 minuti dallo start, probabilmente per problemi alcambio.
Rosberg ha realizzato il miglior tempo con le gomme soft (banda gialla, prime), mentre non è riuscito a migliorarsi nel finale di turno con quelle super-soft (banda rossa, option), così come Hamilton, incorso in uno svarione alla prima curva, costatogli probabilmente la prima posizione sulla lista dei tempi.
Del resto, sembra che la pista sia divenuta ‘più lenta’ nel corso della sessione, forse come conseguenza dell’abbassamento delle temperature. Il tempo mette al brutto e il secondo turno oggi dovrebbe svolgersi sotto la pioggia, prevista anche domani per le qualifiche, mentre per la gara sarebbe prevista pioggia.
Valtteri Bottas, con il quarto tempo (a oltre 1 secondo), ha preceduto la sorpresa della giornata, Felipe Nasr su Sauber-Ferrari, e le due Red Bull-Renault di Kvyat e Ricciardo, sui cui però sarà montato il quinto motore, con le inevitabili penalità di 10 posti indietro sulla griglia di partenza.
Sorpresa anche per Verstappen all’ottavo posto, malgrado le lamentele dell’olandese in mondovisione: “incredibilmente dura da guidare”, ha detto Max al box via radio.
Felipe Massa, nono tempo con la seconda Williams, incorso in un picolo qui-pro-quo in pit lane con Maurizio Arrivabene, che ha pensato …bene di attraversare la corsia box mentre il pilota brasiliano usciva dal suo garage. Niente impatto e, soprattutto, scuse del team principal della Ferrari a Massa poco dopo.
A chiudere la Top10 Sergio Perez con la prima Force India, più veloce del compagno di squadra – e recente vincitore della 24 Ore di Le Mans con la Porsche – Nico Hülkenberg (13°).
Sulla Lotus di Romain Grosjean ha girato Jolyon Palmer (14°), non sfigurando di fronte al titolare Maldonado (12°), a sua volta preceduto dalla seconda Toro Rosso di Sainz Jr.
Continua invece il ‘calvario’ delle McLaren-Honda di Button (16°) e Alonso (17°), che ha sofferto peraltro un guaio al cambio che ne ha decratato la fine anticipata del turno: sulla sua monoposto è stata sostituita la power unit, con tutto quello che ne consegue (penalità di 10 posizioni in griglia), ma la ‘filosofia’ dei due piloti è quella di spremere tutto da ogni componente per maturare conoscenza ed esperienza in prospettiva 2016, stagione per la quale Button si meriterebbe già la riconferma per merito e ‘stomaco’.
Chiudono la lista dei tempi le due Manor-Marussia di Stevens e Mehri, ultimo Vettel che ha girato solo un terzo del tempo.
Si ripete dalle 14, Giove pluvio permettendo.
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FORMULA 1 GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2015 – LIBERE 1
Primati
In prova: Rubens Barrichello (2002), Ferrari F2002, 1’08’’082 a 228,747 km/h di media
In gara: Michael Schumacher (2003), Ferrari F2003 GA), 1’08’’337 a 227,894 km/h di media
Sulla distanza: Michael Schumacher (2003), Ferrari F2003 GA), 1h24’04’’888 a 213,003 km/h di media
DRS: Doppio settore DRS al Red Bull Ring, tra le Curve 2 e 3 e tra la curva 9 e la curva 1: il primo punto di rilevazione del distacco (Detection Point) è collocato 360 metri prima della Curva 2, con punto di attivazione (Activation Point) 85 metri dopo la Curva 2. Il secondo punto di rilevazione del distacco (Detection Point) è collocato10 metri dopo la Curva 9, con punto di attivazione (Activation Point) 110 metri dopo Curva 9
Timing ufficiale
Venerdì 19 Giugno 2015
10:00 – 11:30 Prove libere 1: diretta su Sky Sport F1 (207) – differita RaiSport 1 alle 14:45
14:00 – 15:30 Prove libere 2: diretta su Sky Sport F1 (207) – differita RaiSport 1 alle 18:30
Sabato 20 Giugno 2015
11:00 – 12:00 Prove libere 3: diretta su Sky Sport F1 (207) – differita RaiSport 1 alle 15:50
14:00 – 15:00 (STIMA) Qualifiche: diretta su Sky Sport F1 (207) – differita Rai2 alle 18:05
Domenica 21 Giugno 2015
14:00 – 16:00 (STIMA) Gara: diretta su Sky Sport F1 (207) – differita Rai2 alle 18:30
