Diramata la lista ufficiale della numerazione scelta dai conduttori delle squadre iscritte al mondiale 2014, a due settimane dai primi test. Maldonado sfida la superstizione (britannica) e sceglie il 13. Bianchi si fa beffe di quella italiana e si prende il 17. Hülkenberg abbraccia la storia e indossa il mitico numero 27 di Gilles Villeneuve…
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Circuito di Interlagos, Gran Premio del Brasile, 71 giri, tracciato di 4.309 chilometri, temperatura asfalto 22°, temperatura ambiente 18°, umidità 87%, improvvisi e brevi rovesci. I commissari sportivi penalizzano Massa imponendogli un drive through per aver superato la linea bianca che delimita l’ingresso dei box con le quattro ruote e in battaglia con Rosberg
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Webber a podio nell’ultimo GP della sua carriera, Alonso fine della dieta! Massa, penalità scandalosa, la Mercedes seconda nel costruttori. Button e Perez, che rimonta!
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Dietro la Red Bull dell’australiano, le due Lotus di Grosjean e Kovalainen, quarto Bottas. Senza tempo Rosberg, Alonso, Button e Massa grazie a regolamenti assurdi che limitano le gomme come se fosse la gara di kart della sagra paesana…
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Dietro la Mercedes del tedesco, le due Red Bull, ma l’australiano distribuisce ai meccanici una maglietta rievocativa della sua carriera in Formula 1 e ci mette il carico da 11 del Cuore: solidarietà alla Sardegna, senza se, senza ma. Non ci mancherà, perché lo seguiremo nel Mondiale Endurance
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Hamilton segue il compagno di squadra, ma a quasi mezzo secondo. La Red Bull non brilla con le monoposto, ma
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Le due Lotus di Grosjean e Kovalainen nel podio virtuale, poi Bottas. Alonso e Massa senza tempo, come Rosberg e Button. Mezza pagliacciata, per scelte regolamentari assurde
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Sul circuito fra i laghi, ispirato alla cittadina svizzera Interlaken, si corre uno dei Gran Premi più più coinvolgenti del campionato
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Circuito delle Americhe, Gran Premio degli Stati Uniti, 56 giri, tracciato di 5,513 chilometri Circuito delle Americhe, Temperatura asfalto 35°C Temperatura ambiente 30°, umidità 55% e lieve vento. Nel post gara, i Commissari Sportivi penalizzano di 20” Jean-Eric Vergne per l’incidente con Esteban Gutierrez all’ultimo giro
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Grosjean e Webber sul podio tutto Renault. Hamilton quarto, Alonso guadagna un quinto posto eroico. Hülkenberg fa una grande gara. Massa 14° con una F138 malata. A punti pure Perez, Bottas (primi punti), Rosberg e Button, che all’ultimo giro passa Ricciardo. Gutierrez merita di rimanere in Formula 1. Penalizzato Jean-Eric Vergne per l’incidente con il messicano della Sauber
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Penultima sessione d’esame sul circuito di Austin: vedremo chi ha studiato bene, a parte quel secchione di Vettel. Promossi, rimandati e bocciati tra gli “studenti” in concorso. Di fronte c’è un inverno di studio intenso e riparatorio…
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I Commissari Sportivi hanno penalizzato il pilota messicano della Sauber-Ferrari e il pilota inglese della Marussia per aver ostacolato Pastor Maldonado entrambi, Adrian Sutil solo Chilton. Cambia la griglia di partenza. Felipe Massa dal 15° al 13° posto (parte pulita della pista)
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Bottas (9°) e Gutierrez (10°) sorprese della giornata. Chiaro scuro Ferrari: Alonso in terza fila, Massa partirà dal 15° posto: la macchina ha qualcosa che non funziona. Mexico felix anche con Perez (7°), che si prende una bella soddisfazione su Button (solo 13°, ma partirà dal sedicesimo posto). Bene Kovalainen (8°)
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Sabato nero per la Ferrari: Alonso 11°, Massa 17°. Grosjean risale la china in Lotus, Button e Perez cercano di salvare una stagione pesante. Un colpo di Bottas (9°) su Maldonado (14°). Force India altalenante: Sutil 10°, Di Resta 16°
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Le due Red Bull staccano le due Mercedes, Kovalainen fa meglio di Grosjean in Lotus. Alonso e Massa molto indietro, in pericolo perfino il terzo posto nel mondiale costruttori? Imbarazzante impreparazione dei commissari di pista
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